Instalación de calefactor diésel Neil en hogar
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Las calderas Neil funcionan a diésel y pueden utilizarse para calefaccionar distintos espacios del hogar de manera eficiente.
Su funcionamiento se basa en la combustión de diésel dentro de una cámara cerrada. El calor generado pasa a través de un intercambiador de calor, que permite calentar el aire que luego se distribuye hacia el interior de la vivienda.
El sistema trabaja con dos circuitos de aire completamente separados:
- Circuito de combustión: toma aire desde el exterior para realizar la combustión y expulsa los gases generados hacia el exterior mediante el sistema de escape.
- Circuito de calefacción: toma aire del interior de la vivienda, lo hace pasar por el intercambiador de calor y lo devuelve al ambiente a una temperatura mayor.
De esta manera, el aire utilizado para la combustión y los gases de escape no entran en contacto con el aire que circula dentro del hogar.
Para un funcionamiento seguro, tanto la admisión de aire para la combustión como la salida de gases de escape deben instalarse hacia el exterior, respetando las indicaciones de instalación del equipo.
Introducción
Los calefactores diésel Neil están diseñados para facilitar su instalación y montaje.
Junto con el equipo se incluyen los principales accesorios necesarios para la instalación, como mangueras, conductos, abrazaderas, tornillería y demás componentes de montaje.
Antes de comenzar, recomendamos verificar que se encuentren todos los elementos incluidos y contar con las herramientas básicas que se detallan a continuación.
1 -Presentación y Colocación de la ménsula
El calefactor deberá instalarse contra una pared y en posición horizontal (con los tubos de entrada y salida para abajo). Es importante asegurarse de que el equipo quede correctamente nivelado antes de realizar la fijación definitiva.
- Coloque la ménsula sobre la pared en la posición donde se instalará el calefactor.
- Utilícela como plantilla para marcar los puntos de perforación.
- Realice los agujeros indicados utilizando una mecha de 8 mm.
2 -colocación de la caldera
Coloque la caldera, asegurándose que el cable eléctrico no quede presionado y que la caldera quede bien ajustada a la base.
3 -Preparación de filtro para tanque de combustible
- Corte dos tramos de aproximadamente 3 cm de manguera de goma.
- Coloque un tramo en cada extremo del filtro, asegurándose de que queden bien ajustados.
- Coloque las abrazaderas correspondientes y ajústelas firmemente.
Asegúrese de que todas las conexiones queden firmes y correctamente ajustadas para evitar el ingreso de aire o posibles pérdidas de combustible.
4-Preparación de tanque de combustible
El depósito de combustible debe instalarse en una zona de fácil acceso, que permita cargar EURO Diésel de forma segura y sin complicaciones. Asegúrese de que la ubicación elegida facilite tanto la recarga como el mantenimiento periódico.
Dentro del depósito encontrará los siguientes accesorios necesarios para su preparación e instalación:
1 x Pico de salida de combustible: se instala desde el interior del depósito hacia el exterior, según la orientación del punto de carga.
2 x Aros de goma (O-rings): para asegurar el sellado del pico de salida y evitar pérdidas.
3 x Tornillos autoperforantes: para fijar el pico de forma firme al depósito.
3 x Arandelas: para complementar el ajuste de los tornillos y garantizar una fijación segura.
- Agujereadora con mecha de 8mm.
Llave de 13
- Alambre fino para usar como guía.
5 -colocación de tanque
- Elija una ubicación de fácil acceso que permita cargar combustible cómodamente y realizar futuras tareas de mantenimiento.
- Presente el tanque en la posición elegida y marque los tres puntos donde se realizarán las perforaciones para su fijación.
- Realice los tres agujeros utilizando una mecha de 8 mm.
- Vuelva a presentar el tanque y fíjelo utilizando los tornillos correspondientes, verificando que quede firmemente sujeto.
Importante: antes de cargar combustible, compruebe que el tanque, el filtro y todos sus accesorios se encuentren correctamente instalados y sin pérdidas.
6 -Perforación de pared para caños
Deberá realizar dos perforaciones en la pared que comuniquen con el exterior: una para la entrada de aire a la cámara de combustión y otra para el caño de escape.
- Utilice una mecha larga de 10 mm para realizar la primera perforación.
- Procure que el agujero tenga una leve inclinación hacia el exterior, para evitar el ingreso de agua.
- Una vez realizado el agujero guía, utilice una mecha copa para pared de 30 mm para ampliarlo hasta alcanzar el diámetro necesario.
- Repita el mismo procedimiento para el segundo caño, realizando la perforación a una distancia aproximada de 10 cm de la primera.
Al finalizar, verifique que ambos orificios comuniquen correctamente con el exterior y conserven la inclinación indicada.
7-colocación de caños de escape de gases y toma de aire
Antes de conectar los conductos, identifique correctamente las conexiones ubicadas en la parte inferior de la caldera:
Entrada de combustible: conecta el tubo que va hacia la bomba dosificadora y el tanque.
Caño de escape/ Salida de gases de escape: por aquí se expulsan los gases de combustión hacia el exterior. Debe conectarse con el silenciador y estar protegido con aislante térmico.
Entrada de aire exterior: canaliza el aire limpio hacia la cámara de combustión y debe mantenerse protegida contra suciedad, insectos y la recirculación de gases de escape.
Colocación del caño de escape
Comience pasando el caño metálico de escape a través de la perforación realizada en la pared.
Recuerde que el caño de escape debe conectarse en la salida ubicada más alejada de la entrada de combustible de la caldera.
Coloque la funda aislante térmica sobre el caño de escape y deslícela hasta que llegue al exterior.
Conecte el caño a la salida de gases de escape de la caldera.
Coloque la abrazadera correspondiente y ajústela firmemente para evitar pérdidas o filtraciones de gases.
Acomode la funda aislante de manera que cubra correctamente el caño de escape durante todo su recorrido a través de la pared.
Colocación de la toma de aire
Pase el tubo de toma de aire por la perforación correspondiente.
Conéctelo a la entrada de aire exterior de la caldera y asegúrelo firmemente utilizando una abrazadera.
Importante: verifique cuidadosamente cuál es la entrada de aire y cuál es la salida de gases antes de realizar las conexiones. El caño de escape alcanza temperaturas elevadas, por lo que debe permanecer correctamente protegido con la funda aislante y sin contacto con materiales sensibles al calor
8 -preparación e Instalación de Filtro y Bomba
La bomba de combustible debe instalarse teniendo en cuenta 3 cuestiones fundamentales:
1 _ Inclinación obligatoria de montaje:
La bomba debe instalarse con una inclinación entre 30° y 45°, con la salida de combustible orientada hacia arriba. Este ángulo asegura una dosificación precisa y evita burbujas de aire o bloqueos en la línea de combustible.
2_ Ubicación de la Bomba respecto del depósito de combustible.
En caso de Instalar la Bomba debajo del depósito de combustible (distancia «a»), la distancia vertical entre ambos NO puede ser mayor a 2 metros
En caso de Instalar la Bomba Sobre el depósito de combustible (distancia «b»), la distancia vertical entre ambos NO puede ser mayor a 40 cm.
3_ Ubicación de la Bomba respecto de la caldera.
La Bomba debe instalarse SIEMPRE debajo de la caldera (NUNCA debe estar la bomba arriba de la caldera). La distancia vertical máxima entre la caldera y la bomba (distancia «c») debe ser de 2 metros. La ficha de la bomba debe ir en sentido a la caldera,
Preparación de la ficha de conexión de la bomba
- Tome el extremo del cableado eléctrico correspondiente a la bomba de combustible y coloque el terminal incluido en el kit.
- Verifique la orientación de la ficha antes de colocarla. No la instale cruzada o invertida, ya que de esta manera no llegará correctamente hasta el tope.
- Inserte el terminal hasta su posición final y asegúrese de que los conectores queden correctamente ubicados y visibles en la ficha de conexión. Los cables que se conectan a la ficha no tienen polaridad, pueden ponerse en cualquier posición.
Instalacion de Ficha de conexion para Bomba
Colocación del filtro y la bomba
- Presente el filtro preparado anteriormente en la posición donde será instalado y marque los puntos de fijación.
- Recuerde que el filtro debe instalarse a la salida del tanque y antes de la bomba de combustible.
Tanque → Filtro → Bomba → Caldera
- Presente la bomba en la ubicación elegida y marque sus puntos de fijación. Colóquela dentro de la goma amortiguadora incluida en el kit.
- Realice las perforaciones sobre las marcas utilizando una mecha de 8 mm.
- Coloque los tarugos correspondientes.
- Fije el filtro procurando que quede en posición horizontal.
- Instale y ajuste la bomba procurando que quede a aproximadamente 45°, con la salida de combustible orientada hacia arriba.
Antes de continuar con las conexiones de combustible, verifique que tanto el filtro como la bomba hayan quedado firmemente sujetos y en la posición indicada.
Colocación de filtro y bomba de combustible
Otros puntos clave:
- No instale la bomba en posición horizontal ni con una inclinación menor a 30°. Respete siempre una inclinación de entre 30° y 45°, con la salida de combustible orientada hacia arriba.
- Mantenga la bomba alejada del caño de escape y de otras fuentes de calor.
- Utilice la goma amortiguadora y los elementos de fijación correspondientes para asegurar una instalación firme y reducir las vibraciones.
9 -Conexión del tanque al filtro
Una vez instalados el tanque y el filtro, realice la conexión de combustible entre ambos.
- Mida la distancia entre la salida del tanque y la entrada del filtro.
- Corte la manguera al largo necesario para realizar la conexión, evitando que quede excesivamente tensa o sobrante.
- Coloque las abrazaderas correspondientes en los extremos de la manguera.
- Conecte un extremo de la manguera a la salida del tanque y el otro a la entrada del filtro.
- Ajuste firmemente las abrazaderas para asegurar ambas conexiones.
Antes de continuar, verifique que la manguera haya quedado correctamente instalada y que todas las abrazaderas estén bien ajustadas.
10- Instalación y conexión del display
Conexión del sensor de temperatura
Conecte el sensor de temperatura en la parte posterior del display.
Verifique la orientación del conector y asegúrese de colocarlo en el sentido correcto antes de presionarlo.
Colocación del display
Coloque en la parte posterior del display la base de goma autoadhesiva incluida en el kit. Esta base genera el espacio necesario para evitar que los cables queden presionados contra la pared.
Presente el display en la ubicación elegida y fíjelo a la pared utilizando el autoadhesivo.
Como alternativa, puede fijarlo utilizando tornillos. Para ello, realice las perforaciones con una mecha de 6 mm, coloque los tarugos y asegure el display con los tornillos correspondientes.
Conexión a la caldera
Finalmente, conecte el display al cableado eléctrico de la caldera, verificando que la conexión quede correctamente ajustada.
Importante: antes de fijar definitivamente el display, compruebe que los cables tengan espacio suficiente y no queden doblados, tirantes o presionados contra la pared.
11 -Emparejamiento del control remoto
Para finalizar la instalación, realice el emparejamiento del control remoto con la caldera.
En el display de la caldera, mantenga presionado el botón de encendido hasta que en la pantalla aparezca 099.
Gire la perilla hacia la izquierda hasta que en la pantalla aparezca P1.
En el control remoto, presione el botón “+”. La pantalla deberá pasar a AP2.
A continuación, presione los botones del control remoto en el siguiente orden:
“−” → “M” → Encendido
Al finalizar correctamente el emparejamiento, en la pantalla aparecerá el número 9.
Verificación del funcionamiento
Una vez emparejado el control remoto, compruebe que todos los botones respondan correctamente.
Verifique especialmente:
Encendido y apagado de la caldera.
Regulación de la temperatura.
Regulación de la velocidad del aire.
Si todos los comandos responden correctamente, el control remoto habrá quedado vinculado a la caldera.
Mantenimiento y Soporte
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