Operação do Humidificador Neil

COMO FUNCIONA UM Humidificador?

Um humidificador  coleta o ar do lado de fora e força-o através de um filtro humedecido em água. Dentro deste filtro, a água evapora, e no processo absorve o calor do ar. Depois de frio, o ar entra na cabine do veículo mantendo um ambiente fresco para os seus ocupantes.

Frio natural e baixo consumo de energia

O humidificador é um Condicionador Natural, porque funciona através do princípio da evaporação, não produz emissões de CO2 e reduz as emissões de gases de efeito estufa

Desta forma, um humidificador:

  • NÃO consome combustível
  • É MUITO fácil de instalar
  • Pode ser usado com o veículo parado
  • Pode ser usado com o motor desligado
  • NÃO descarrega o motor

Onde os umidificadores são mais eficazes?

Os umidificadores são mais eficientes em climas quentes e secos. Isso ocorre porque o evaporador incorpora umidade no ar e, portanto, consegue resfriar (em climas secos, ele pode incorporar mais umidade e, portanto, resfriar mais). Em climas com alta umidade, o desempenho do umidificador cai muito.

Você pode descobrir a umidade da sua área (selecionando “Umidade relativa” no menu à esquerda): Europa

Quais são os benefícios dos umidificadores?

Os umidificadores são muito eficientes em termos de energia, praticamente não emitem gases e NÃO usam gases refrigerantes. Por isso, são a opção mais amiga do ambiente.

A umidade extra gerada pelos umidificadores, em climas muito secos, ajuda a criar um ambiente mais confortável. Eles podem aliviar dores de garganta, pele seca e coceira nos olhos causados ​​pelo ar seco.

Como funciona um umidificador Neil?

 

Uma bomba d’água está localizada em um tanque de água dentro do veículo. Esta bomba envia água para a câmara de pré-resfriamento (localizada dentro do Evaporador) quando necessário. Quando a câmara de pré-resfriamento está cheia, uma segunda bomba de água começa a borrifar o filtro úmido até que ele esteja saturado com água.

Um poderoso ventilador força o ar externo quente e seco a passar pelo filtro úmido. Ao passar pelo filtro, o ar externo absorve umidade, filtra, purifica e diminui sua temperatura.O ar filtrado e mais frio entra no veículo pelas aberturas de ventilação do evaporador.

Quanto esfria um umidificador Neil?

Ao trabalhar por evaporação, o desempenho de um resfriador evaporativo dependerá da umidade relativa do ambiente e da temperatura externa. Quanto mais alta a temperatura e menor a umidade, maior o desempenho do ar condicionado.

A tabela a seguir mostra a temperatura na qual o ar sairá do resfriador evaporativo, dependendo da temperatura externa e da umidade relativa.

Como leio a tabela?

Cada coluna corresponde a uma temperatura externa, por exemplo (28 ° graus Celsius). A humidade relativa aparece em cada linha (no exemplo 30%). O valor na caixa (18 ° graus Celsius) corresponde à temperatura na qual o ar sai do ar condicionado.

Nesse caso, o resfriador evaporativo envia uma corrente de ar 10 ° abaixo da temperatura ambiente.

O que é o sistema pré-resfriamento?

Em muitos veículos, o tanque de água do aparelho de ar condicionado é exposto ao sol e a altas temperaturas, aquecendo, podendo atingir mais de 75° graus.

Ao humedecer o filtro de controle climático com água quente, este perde a sua eficiência e utilidade quando é mais necessário. Diante deste problema, muitos utilizadores adicionam gelo ao tanque de água, o que alivia a situação por apenas alguns minutos.

O sistema de pré-resfriamento (patenteado por Neil) oferece uma SOLUÇÃO FINAL, isolando a temperatura do tanque externo, da temperatura da água com a qual o filtro é humedecido (humedece com água fria da câmara de pré-resfriamento) portanto, tem o desempenho ideal mesmo quando a água no tanque externo está acima de 80 ° graus.

 

Este novo sistema patenteado, presente apenas nos aparelhos de ar condicionado Neil, está a revolucionar os aparelhos de ar condicionado evaporativo na Argentina, Brasil e Europa, pois garante potência máxima de refrigeração, mesmo quando a água no tanque está acima de 80 graus.

– A câmara de pré-resfriamento mantém 1 litro de água sempre fria (24 ° C), com a qual o filtro humidificador é pulverizado.

– A mesma operação do resfriador evaporativo mantém a água na câmara pré-resfriada em torno de 24 °C.

– Conforme necessário, a água quente (acima de 80 ° C) do tanque externo é enviada para a câmara de pré-resfriamento.

– Quando em contato com água fria, a água quente esfria imediatamente.

– Este ciclo contínuo permite que o filtro sempre seja humedecido com água fria, mesmo quando a água do tanque exceder 80°C.

Evaporativo, Parking Cooler ou ar condicionado?

Atualmente existem diferentes tecnologias que permitem manter um ambiente confortável dentro de um veículo. Cada um deles tem vantagens e desvantagens.

Evaporativo: Eles trabalham exclusivamente com água e seu consumo de energia é mínimo. É a maneira mais eficiente de manter o interior de um veículo agradável e fresco.

Parking Cooler: são aparelhos de ar condicionado que se conectam à bateria do veículo. Têm um desempenho semelhante ao de um AC residencial, com a exceção de que só podem trabalhar entre 1 e 3 horas com o motor desligado, pois possuem um consumo elétrico muito alto.

Ar condicionado: funciona com um compressor que está diretamente conectado ao motor do veículo, portanto, APENAS funciona quando o motor está ligado. Quando não sai da fábrica com o veículo, a sua instalação é geralmente muito complexa e cara.